Сварка днища авто: советы и обзор оборудования
Днище автомобиля — его самое уязвимое место, потому что находится ближе всего к дорожному покрытию. Последнее, между прочим, нещадно ему вредит за счет грязи, воды, пыли, реагентов и опасности мелких повреждениях, а иногда и серьезных. Все это негативно влияет на него, увеличивая риск коррозии.
Главными «убийцами» кузова транспортного средства являются вода и снег. Особенно уязвимо днище, ведь именно туда в первую очередь летит вся «каша» из-под колес. Предотвратить нарушение герметичности антикоррозионного слоя можно, либо выбирая только чистые или сухие дороги что, учитывая наши климатические условия, в принципе невыполнимо либо своевременно ликвидируя малые очаги коррозии для предотвращения дальнейшего проржавения кузова. Антикоррозионная обработка днища подразумевает нанесение на металл защитного покрытия, существенно замедляя процесс естественной коррозии. В настоящее время широко используются такие типы покрытий:. Последние обеспечивают более продолжительную защиту от проржавения и более удобны в нанесении по сравнению с мастикой.
Страницы: [ 1 ] 2 Автор Тема: Обработка днища и рамы антикором Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. Вот подумываю обработочку забомбучить! А то видал такие виды: через года рама ржавая.. Да не сгниёт но не красиво и не эстэтично! Тока номер кузова говорят надо скотчем заклеить, что б в случае чего на сверке проще было!
