Здравствуйте, можно ли у вас заказать запчасти для мотобуксировщика RA? Здравствуйте, Ильнур. Конечно можно.
КиТ-комплект мотобуксировщика РЕКС RA500 без двигателя
Чтобы тянуть волокуши, проще приобрести готовый мини-снегоход, мотобуксировщик или толкач, чем делать его своими руками. Однако, как показывает практика, заводские модели имеют множество недостатков, начиная с низкого качества деталей и заканчивая конструктивными недоработками. Тянуть волокуши такие мотособаки не хотят. Не удивительно, что в инструкциях к мотобуксировщикам можно увидеть предостережение не уезжать от дома дальше, чем на километр без сопровождения другого водителя. Согласитесь, застрять в снегу вдали от дома — не очень ободряющая перспектива.
Мотобуксировщик своими руками: 14 фото и описание изготовления
Lifan Sport - это спортивная серия Lifan. Спроектирована специально для спортивной техники типа мотобуксировщиков или багги. Помимо повышенных оборотов двигатели серии Lifan Sport имеют такоее же усовершенствование конструкции, как и двигатели профессиональных серий Lifan С и Lifan KP. Это означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
- Мы на YouTube [ видео ]
- Ну квадрик болемение приличный китайский под к а тут такая проходимость за относительно не дорого.
- Цена указана за единицу в собранном виде, с предпродажной подготовкой.
- Вариатор TAV с ассиметричным полуклиновым или симметричным клиновым ремнем просто устанавливается на любой двигатель типа Lifan Лифан с соответствующим диаметром вала.
- Навигация по записям
- Правила форума.
- Гусеничные мототачки к мотоблоку в интернет магазине в Москве включают в себя все модели, существующие на официальном сайте завода производителя.
- Карта сайта. Новинки: аксессуары Avm.
Каждый мотобуксировщик, как и любое другое средство передвижения, предназначен для определённых условий эксплуатации. Практически невозможно создать универсальный транспорт, способный одинаково эффективно перемещаться по всем существующим типам поверхностей в любое время года. Если и попытаться полностью унифицировать буксировщик, то получится весьма громоздкая и дорогая мотособака, что противоречит её основным принципам — мобильность и доступность.