Замена задней и передней ступицы Форд Фокус (Ford Focus)
Автомобили Форд Фокус, безусловно, надежны, комфортны, легко управляемы и безопасны. Но механизм ходовой части любого автомобиля чаще остальных подвержен неполадкам, и связано это с нестабильностью российских дорог. Среди всех элементов ходового механизма чаще всего страдает ступица — та часть, которая испытывает наибольший уровень нагрузки. Ступичный узел — это один из самых важных узлов автомобиля, отвечающий за его движение и безопасность.
Замена ступичного подшипника, замена ступицы. Народ подскажите пожалуйста как поменять задний подшипник? Fokusnik82 Съемник никакой не нужен, снимаешь суппорт, снимаешь диск, с обратной стороны подшипника со стороны рычагов подвески откручиваешь четыре болта трещеткой с удлинителем с головкой под звездочку предварительно пройтись WD, потому что крутить замучаешься. Как-то так. Не за что.
Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. На автомобилях Форд Фокус 2 и 3 ступица представляет собой неразборный узел вместе с подшипником. Такая конструкция хороша тем, что обеспечивает длительную работу узла, риск неправильной установки подшипника сведен к минимуму, а при ремонте тратится меньше времени. Ступичный узел Форд Фокус выходит из строя из-за износа деталей, сильного удара по колесу во время движения или неправильного ремонта ходовой. С ремонтом ступицы и ступичного подшипника лучше не затягивать — от исправной работы конструкции зависят устойчивость колеса и управляемость автомобиля. Подшипник ступицы рассчитан на работу на протяжении тыс.
