Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро. Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х , прочная и износоустойчивая. Каждая деталь прошла контроль качества после изготовления, обработки, и перед сборкой блокировки.

Блокировки дифференциалов для УАЗ

Принудительная блокировка предназначена для автомобилей семейства УАЗ с мостом типа «Спайсер». Для блокирования дифференциала используется пневматический привод. При оплате онлайн, банковской картой, до МСК в будние дни, отправка заказа в день оплаты! Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов. Для сравнения: у аналогов, схема работы которых основана на замыкании полуоси на корпус, для включения блокировки требуется до 10 раз большее смещение. Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпус.

Блокировка дифференциала повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость и устойчивость автомобиля на сложных участках дороги и бездорожья. Для езды по городу и легкому бездорожью достаточно установить самоблокирующийся дифференциал самоблок. Для эксплуатации автомобиля в суровых условиях рекомендуем установить принудительную блокировку или комбинацию с самоблоком. В интернет-магазине «Мир Блокировок» можно купить самоблокирующийся дифференциал повышенного трения самоблок или принудительную блокировку на автомобили отечественного производства и иномарки по низкой цене.

• Кто какие блокировки пользует в переднем/заднем мостах?
• Сортировать: по цене по бренду.
• Провели простые, но наглядные испытания блокировок на УАЗ. Поздравляю всех любителей «уазиков»!
• И вкидываю зимнюю темку для обсуждения: некоторые проезды, особенно въезды во дворы, обледенели, и если находятся под даже небольшим уклоном, взобраться без разгона может быть весьма нетривиально. Машина переднеприводная, и из-за наличия дифференциала тяговое усилие пропадает, когда хотя бы одно колесо в пробуксовку срывается.
• Цена: от: до:.
• Сообщение Аркадий62 » Вт сен 24,
• Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0.

	222	Сортировать: по цене по бренду. Главная Тюнинг мостов Принудительные блокировки.
	322	Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.
	45	Я соглашаюсь с публичной офертой.
	76	Name: Денис Reg. Артём Age: 46 Car: Нива3, , г.
	290	Изготовление полуоси производится после поступления средст пот заказу. Время изготовления не менее 30 дней.
	209	Далее мы обсудим — как внедорожник УАЗ, независимо от модели, превратить в ещё более надёжную боевую единицу на бездорожье.
	325	При разработке такого изделия, как принудительная блокировка моста ГАЗель и Соболь Бизнес, мы учитывали особенности эксплуатации данных автомобилей в городских и загородных условиях.

Механизм, позволяющий колесам совершать разные по скорости вращения относительно друг друга называют мелколесный дифференциал. Он обеспечивает проход поворотов без проскальзывания, так как колеса на одной оси проходят разные траектории и крутятся с разной скоростью. При стандартном дифференциале на одной оси колесо которое имеет плохое сцепление с поверхностью будет буксовать, а второе с хорошим сцеплением с грунтом крутиться не будет.

Похожие статьи

• Как снять шкив на уаз
• Задний силовой бампер на уаз 469 чертежи фото
• Верхняя полка на уаз 452 чертежи - КЛУБ УАЗ-452 БУХАНКА ВКОНТАКТЕ
• Раздвижные форточки на уаз 469