Как заклеить лодку ПВХ?
Морские прогулки, рыбалка, круизы, экскурсии. Все мы привыкли к белоснежным парусам и блестящим, отражающим водную гладь бортам кораблей. Но лишь владельцы знают, каких усилий эта красота стоит. Те, у кого опыт мореплавания на собственном судне только начал формироваться, сталкиваются с проблемами, когда в межсезонье приходится ставить яхту на стапель. И не важно, была она куплена с рук, или речь идет о первом хозяине. Повреждения неизбежны.
Дабы не писать снял видео. И несколько фоток. Что внутри пинопласт? У вас есть опыт работы со стеклопластиком? Если нет, то я бы посоветовал отдать в хороший ремонт к опытным людям так как починить такое не просто, а без опыта вдвойне сложней. Корпус с двух половинок, верхний и нижний.
Любое плавательное средство будь то яхта, катер или стеклопластиковая лодка , подвержено разрушению и появлению трещин и сколов на корпусе. Воздействие агрессивной пресной или соленой морской среды всегда негативно отражается на корпусе водного средства в независимости от материала изготовления. Разрушение стеклопластикового корпуса катера или лодки это неизбежный процесс, который образуется под воздействием механических повреждений или повреждений, вызванными агрессивными факторами эксплуатации таких средств. К счастью, на сегодняшний день существует множество вариантов, позволяющих произвести ремонт лодок и катеров из стеклоплатик а в условиях производства или своими руками. Сегодня на рынок производители лодок и катеров выпускают в продажу не только полностью алюминиевые или полностью стеклопластиковые корпуса плавсредств, но и новые комбинированные лодки и катера , где сам корпус сделан из алюминия, а верх судна — стеклопластиковый. Но до сих пор нет определённого ответа, какой же корпус лодки или катера будет надежнее и прослужит более долгий срок при постоянном использовании.
