Стук спереди при езде по мелким неровностям на скорости >40 км/ч
Продлить подписку ДЗ. Адаптация дроссельной заслонки Cobalt. Регистрация прописывание нового ключа. Автомобиль заводится и глохнет, а ошибок нет. Адаптация дроссельной заслонки на Launch Xpro 3s. Адаптация дроссельной заслонки Honda Accord.
Cтать участником. Поменял по кругу стойки стабилизатора и втулки, тормозные диски с колодками, но стук остался. При езде по неровностям на медленной скорости всё тихо и спокойно. Может ли дело быть в колодках или суппорте? Достаточно ли поменять скобы и направляющие или необходимо что-нибудь ещё? Никто не поделится номерами?
- Диагностика и ремонт автомобилей иностранного производства. Имя: Пароль: Забыли пароль?
- Сообщение gercon » Пн ,
- Дизайн панели приборов современных автомобилей очень разнообразный, поскольку каждый автопроизводитель хочет выделить свой продукт и сделать его более удобным для пользования. В этой части салона размещены все приборы для измерения и контроля систем машины, так что это важный и просто незаменимый элемент.
Если сломалась втулка не беда! Она будет работать также, как и цельная. Просто установите её в своё посадочное место. Ссылка на видео.
