Please confirm that you and not a robot are sending requests
Способ первый, традиционный - частичная замена масла, его освежение. Ничего кардинального в АКПП при этом не присходит - новое масло просто смешивается со старым. Новое масло вытесняется старым, что позволяет говорить о его полной замене. Делается это по такому алгоритму: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяются трубки аппарата, заводится двигатель, старое масло сливается, новое заливается. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет АТФ - как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается.
Автоматическая трансмиссия в автомобилях имеет массу преимуществ по сравнению с механической, но из-за особенностей конструкции АКПП требует тщательного обращения. Для ухода за устройством используют специальное масло, защищающее детали коробки-автомата от трения, излишнего теплообразования и износа. Любое масло для коробки со временем портится, поэтому машина требует периодическую замену масла. Замена масла в ступенчатой АКПП на Ниссан Ниссан необходима, даже если производителем объявлено, что залитая жидкость прослужит до конца срока эксплуатации коробки, потому что из-за разных условий использования автомобиля активная езда, резкие ускорения, погодные условия, длительность владения процесс старения масла ускоряется. Ремонт или замена сломанной АКПП стоит дорого, а цена замены масла в разы меньше: целесообразнее подстраховаться и заменить масло новым.
Нет пользователей, просматривающих эту страницу. T31 - дизель M9R Поиск в. Рекомендованные сообщения. SergeySA Опубликовано: 1 июля Кто сам выполнял замену масла в АКПП, поделитесь фото отчетом и опытом.
